製品用途

海洋船舶を製造する場合、アルミニウム合金の適用は、主としてアルミニウム構造部材を鋼製デッキに接続することである。過去には、そのような接続はリベットまたはネジリンクであり、シールを保証するものではなく、海水媒体の腐食を加速した。典型的には300℃未満の温度で使用されるアルミクラッド鋼板（Al/SUSクラッド）遷移継手が使用される。アルミニウムと鋼との間にチタンを添加すると、アルミクラッド鋼板（Al/SUSクラッド）遷移接合が用いられ、450℃に達すると結合強度と導電率は変化しない。この継手は、一般に、船舶の甲板とアルミニウム合金の上部構造を接続するために使用されます。このアルミクラッド鋼継手プロセスは、リベットを完全に置き換えることができ、アルミニウム - スチールの接続の問題を完全に解決します。アルミクラッド鋼板継手の継ぎ目継手は、沖合の容器にも広く使用されており、良好な腐食と軽量化、リベット継手の大幅な交換、良好なせん断強度の確保、塩分検査に耐えます。
 
アルミ・チタン・低炭素鋼（ステンレス鋼）の3層鋼材は、船室、船舶のサイド・マスト、フリゲートやその他の船舶の液化天然ガスタンクなどに広く使用されています。
 
1.アルミクラッド鋼板継手（Al/SUSクラッド）船舶用材の仕様：

 
 

基板用金属	Q235、Q245R、Q345R、DH36、CCSB
クラッド用金属	5083, 1060,1070,3A21
生産標準	CB 1343-98
クラッド層厚さ	≥10mm
基板厚さ	≥12mm
長さ	≤3000㎜
幅さ	≥20mm

 
 
1.アルミクラッド鋼板継手、この継手の温度は一般に<300℃です。 アルミニウムと鋼との間にチタンを添加すると、アルミニウム - チタン - スチール遷移接合が用いられ、450℃に達すると結合強度と導電率は変化しない。