チタンおよびアルミニウムは、比強度および比剛性が高く、航空宇宙および宇宙船の重要な構造材料です。しかし、チタンは高価です。速度および他の条件の増加に伴い、アルミニウムおよびその合金は使用要件に適合することが困難である。この目的のために、河南アルミニウムによって開発されたチタン - アルミニウム複合材料は、チタンおよびアルミニウム単一材料にはない包括的な物理的、化学的および機械的特性を有し、航空宇宙および航空宇宙分野の新素材となり、広く使用されている。
河南CHALCOアルミニウムは、爆発溶接+圧延によりチタン - アルミニウムクラッド板を開発した。材質はTA1MとLY12CZで、厚さは2.5mmと10mmである。チタンとアルミニウム合金の中間では、工業用純アルミニウムが中間層として使用され、最終的に溶接継手の強度特性が決定される。中間層の導入は、接合部の形状を大きく増大させ、脆い金属間化合物が形成され始めてより高い方向に移動する温度を引き起こす。したがって、アルミニウム中間層を使用することは、チタン - アルミニウム合金クラッド板を製造する場合だけでなく、そのような材料の遷移接合を使用する場合にも好ましい効果を発揮する。
接合面は、爆発溶接後に正弦波形を示す。複合スラブを480℃に加熱し熱間圧延し、圧延方向をデトネーション方向と平行にし、12.5mmを7回圧延して2.5mmに圧延した。
航空宇宙技術では、アルミニウム合金とチタン合金が多層部品の爆発性複合材を形成するために使用されます。このような複合材の疲労強度は、元の合金の疲れ強さよりもはるかに高くなります。疲労亀裂が伝播すると、中間層の臨界面付近に疲労亀裂が存在することが防止される。爆発溶接は、アルミニウム - リチウム接合部、および拡散溶接では利用できない部品を製造することができる。
チタン - アルミニウムクラッド板（複合板）製品の特徴：この製品は、良好な耐食性、高い熱伝達効率、スケール層のない滑らかな表面、低密度および高強度の特性を有する。
チタン - アルミニウムクラッド板（複合板）用途：熱伝導産業（熱交換器などで広く使用されている）、防食産業（腐食槽、プレート熱交換器、淡水化装置、船舶など）、装飾産業、ハイエンドの台所用品。
河南CHALCOアルミニウムは、爆発溶接+圧延によりチタン - アルミニウムクラッド板を開発した。材質はTA1MとLY12CZで、厚さは2.5mmと10mmである。チタンとアルミニウム合金の中間では、工業用純アルミニウムが中間層として使用され、最終的に溶接継手の強度特性が決定される。中間層の導入は、接合部の形状を大きく増大させ、脆い金属間化合物が形成され始めてより高い方向に移動する温度を引き起こす。したがって、アルミニウム中間層を使用することは、チタン - アルミニウム合金クラッド板を製造する場合だけでなく、そのような材料の遷移接合を使用する場合にも好ましい効果を発揮する。
接合面は、爆発溶接後に正弦波形を示す。複合スラブを480℃に加熱し熱間圧延し、圧延方向をデトネーション方向と平行にし、12.5mmを7回圧延して2.5mmに圧延した。
航空宇宙技術では、アルミニウム合金とチタン合金が多層部品の爆発性複合材を形成するために使用されます。このような複合材の疲労強度は、元の合金の疲れ強さよりもはるかに高くなります。疲労亀裂が伝播すると、中間層の臨界面付近に疲労亀裂が存在することが防止される。爆発溶接は、アルミニウム - リチウム接合部、および拡散溶接では利用できない部品を製造することができる。
| 基板用金属 | TA1，TA2，TA3，TA9，TA10 |
| クラッド用金属 | 1060，1070 |
| 生産標準 | NB/T 47002-2009 |
| クラッド層厚さ | ≤2㎜ |
| 基板厚さ | ≤10㎜ |
| 長さ | 卷材，或者根据客户要求分切。 |
| 幅さ | ≤1200㎜ |
チタン - アルミニウムクラッド板（複合板）製品の特徴：この製品は、良好な耐食性、高い熱伝達効率、スケール層のない滑らかな表面、低密度および高強度の特性を有する。
チタン - アルミニウムクラッド板（複合板）用途：熱伝導産業（熱交換器などで広く使用されている）、防食産業（腐食槽、プレート熱交換器、淡水化装置、船舶など）、装飾産業、ハイエンドの台所用品。
